问:一些对手认为法拉力赛车是来自另外的星球，你是否同意这样的书法，或者你是否认为麦克拉伦能够缩短与法拉力的差距？
答:我不知道，希望如此，法拉力往往会在赛季初期领先其他人，当然其他车队也有可能成为冠军的热门人选，我们所要做的就是去缩短与法拉力的差距，但是我们不知道差距在马来西亚会有多大，我们只知道在澳大利亚差距是在0.7到0.8秒之间．

当然车队在这里做了一周的测试，我们改进赛车的同时，其他车队也在做同样的事情，我们只是希望差距能够缩小，不过也许马来西亚就如同澳大利亚一样，法拉力仍然领先其他车队．

问:针对可移动底盘的新规则是否可以进一步帮助车队缩短差距？
答:也许吧，我认为规则对每个人都一样，希望有关底盘的新规则能帮助到我们，当然法拉力也许在其他方面具备优势，我也不认为一些变化会在一天内就完成，我也不知道法拉力是否会因此失去竞争力，但是如果是的话，那么麦克拉伦就会有取得比赛胜利的机会．

问:03年你曾经在这里取得过职业生涯的首个杆位，你对此有什么印象？
答:的确我在这里取得过自己首个杆位，那也是我从米纳尔迪来到雷诺后的第二场比赛，我在马来西亚一直都有很美好的回忆，雷诺也一直在这里充满竞争力，我和我的队友在这里一直速度很快，所以我喜欢雪邦赛道，我把它和斯帕都看做是最棒的赛道，希望今年我在雪邦也一切顺利．

问:你对那场比赛的起步有什么印象？
答:那时候天气非常炎热，第一次从杆位起步让我有点紧张，因为我希望在进第一个弯时候能保持自己的位置，并在随后的比赛中保持领先优势，我总觉得当时短短的一瞬发生了很多事情．当然就像我刚刚所说的那样，我期望本周末一切顺利，因为我们也许能再次处在领先者的位置．

问:你是否期望能在本周末与你的队友展开竞争？
答:我不知道，现在我们还有十七站比赛要去完成，而比赛的结果才是最重要的，我并不是特意要去和队友竞争，因为我们都是驾驶同样的赛车为同一支车队效力，当然就如同上一站一样，我们仍然会尽力去击败彼此，当然我们期望以车队的名义进行竞争，因为我们都是有能力的，我们也看到了出色团队合作使得麦克拉伦现在处于车队积分榜的首位，希望我们能在马来西亚再为车队获得更多的积分．

问:在冬季测试前，你更换了车队，赛车轮胎也发生了改变，你是否如何让自己的驾驶风格去适应这些变化的？
答:不仅是对于我来说，每个车手都必须去重新适应新的轮胎，这对于车队，工程师也是如此，因为赛车需要新的调教，当然车手的改变会有些不同，比如在进弯前需要更柔和的操控才行，对于我来说，改变则更大一些，但是我相信通过测试，我已经百分之百准备完毕．

问:你曾经说过法拉力在这里还是有优势的，那么目前麦克拉伦是如何缩短差距的？
答:我不知道，我只知道车队需要进一步提升赛车，特别是需要适应好石桥轮胎，那才是最重要的事情，不过老实说，看到法拉力车队在赛季初领先麦克拉伦并没有什么惊奇．

麦克拉伦在06年战绩不佳，很多规则也发生了改变，车队也采用了新的赛车设计，新的引擎，新的轮胎，甚至新的车手配备．总之这还是支全新的车队，因此车队不能像法拉力那样融合成一个整体也是情有可原的．

现在赛季已经开始了，我们将拭目以待，希望通过一些新的套件能缩短与法拉力的差距，总之我们现在对于稍微落后的情况并没有感到特别吃惊，这或多或少在我们的预料之中．

　　问:你期望什么时候能拉近与法拉力的差距？
答:我不知道，这个问题很难回答，每个F1车队都在快速地发展，如果幸运的话，也许你会发现一些有价值的东西，也许其他人就发现不了，这样你就会立刻拥有优势，而这正是目前麦克拉伦车队正在做的事情，我们希望车队也许在下周会推出一些新的设计，当然也有可能在两个月之后，谁也不知道是什么时候，但是我相信每个人的目标都是一样，只是我相信麦克拉伦具备了有更快发展速度的潜力．

问:你并没有参加上周的测试，那么你对于本站有什么期望？
答:我认为车队上周的测试非常顺利，但是由于潮湿的天气，车队也损失了一点测试时间，而那个时候我正在英国进行一些新部件的模拟测试，而这些新部件也同样在上周进行了赛道测试，我认为赛车的实力有所提升，但是究竟提升多少，连我都不知道，我希望我能够再次登上领奖台，为车队继续获得宝贵的争冠积分，这才是比较实际的目标．

问:如果Lewis Hamilton在本赛季击败了你，你会有什么反应？
答:等到十七站比赛结束后，我再告诉你答案吧．

问:在瓦伦西亚新车发布会上，你曾经表示对于F1有了新的热情，那么现在热情是否依然存在，赛季开始后，你是否感受到了更多的压力？
答:没有，一切都一样，我非常享受07赛季的每一天，我希望能够每天驾驶赛车，所以我的动力仍然很高涨．在澳大利亚和马来西亚站之间有三周的间隙，而去年相对来说，我有点感到疲劳，所以觉得间隔时间就有点短．

问:比赛期间可能会下雨，这会不会对你有利？
答:我不知道，老实说，车队并没有在潮湿环境下，进行足够的测试，所以我们也不清楚其他车队在潮湿情况下的竞争力，如果下雨的话，这对每个人都是考验，但是即便是下雨的话，也不太可能整个比赛周末都处于潮湿的情况下．因为赛道常常干得很快，而且在一场比赛换上四到五次胎也是个巨大的挑战，在这种情况下，任何人都有获得优势的机会，关键在于车队必须保持清醒的头脑去获得这样机会，这样才会取得更好的成绩．

问:很多人都惊奇地发现在澳大利亚，两届世界冠军与一位年轻小将的缠斗是如此激烈，这对你也是惊奇吗？
答:不是，我和Lewis在冬季一起测试，我也了解他在墨尔本完全具备成为顶级车手的能力，所以对我来说，这并不是什么惊奇的事情．

问:那么Lewis在今年获胜利的几率有多大？
答:任何事情都可能发生，但是这会非常困难，因为法拉力，宝马和麦克拉伦实力都很接近，你必须在所有事情都妥善安排好才有可能获得比赛胜利，你需要充分利用好周五的自由练习赛，选择正确的轮胎，取得出色的排位赛成绩能够在前排起步发车，并且有出色进站策略，再加上一点好运气才行，总之在一场比赛中会发生很多事情，当然一个车手的潜力肯定是摆在那里的，如果一切都顺利的话，有什么事情不可能发生呢．