宝马车队对自己的2008新车的激进做法并不后悔，尽管他们在使新车提速方面遇到了困难。

尼克·海德菲尔德和罗伯特·库比卡在早期的测试中一直在与F1.08的平衡性作抗争，这使得他们没法挑战领先的车队，例如法拉利和麦克拉伦创造的成绩。

尽管面对这些困难，技术主管威力·兰普夫坚定不移地认为车队对新车激进的设计是正确的。

“如果你想缩短与领先者的差距，这是你唯一的选择，”他对F1官方网站说。“保守的做法不能让你登上最高处。”

“F1的标准迫使你冒适当的险。而那正是我们现在所做的。对我们这样的车队来说这是一种全新的经历，我们正在经历一个学习的过程，这能帮助我们变得更具竞争力。”

海德菲尔德上周曾说过他相信宝马就要找到问题的根源所在了。兰普夫对车队能克服早期的困难而感到乐观。

“我们已经彻底分析了来自第一阶段测试的所有数据，我们找到了几处需要改进的地方，”他说。“这不是一个单一的部分，这是不同方面的相互作用需要我们去关注。”

“毫无疑问F1.08要比F1.07快，但要在任何时候任何条件下找到它的全部潜力非常困难。我们仍需更好地了解这部赛车，我们每天都在获得。然而，我毫不怀疑我们就处在这种情况下。”