Nick Heidfeld支持宝马索伯对新车的大刀阔斧的改进，就他估计这是赢得胜利必需的。

　　德国车队，去年的三大车队之一，他们的F1.08在冬季测试开始的时候遇到了些麻烦。

　　但是Heidfeld认为有必要为了更进一步缩短与法拉利和麦克拉伦的差距而在新车设计上冒险。

　　“我们在早些时候遇到了些问题但现在我们进步神速，”Heidfeld说。

　　“但如果你连尝试都不去做又怎么会有赢的机会——我们要赢，所以我们必须跨出这一步，即使我们可能得不到想要的结果。”

　　
　　“如果你没有些大动作去缩短差距，去年这差距挺大的——麦克拉伦和法拉利领先我们有半秒之多，而半秒在F1就差很多了——你不可能通过对车的局部小的改进来取得成绩，你必须有大动作。”

　　他补充道：“车队的目标都是今年能赢得一场分站胜利并缩短与前面两大车队的差距。但不到首场比赛开始什么都是未知的。我的目标和车队是一样的，尽我所能做到最好，不断进步，没有失误，尽可能挖掘赛车潜能。”

　　“如果赛车是场灾难而你赋予它完美的结局，那你就没有什么可遗憾的了。相反如果赛车很棒而你只拿到了第二，那绝对让人失望。”

　　Heidfeld认为宝马还不能在赛季初与两大车队并驾齐驱。

　　“我觉得赛季初还不行，不过到时候会发生什么谁也不知道，”他说。“就像我每次都是这么说的，我们不知道其他车队的载油情况。

　　“当然你总会有一些想法。我认为法拉利会领先麦克拉伦，我希望我们能领先剩余的其他车队。尽管你不知道其他车队的载油情况。

　　“你尝试观察他们的一举一动，倾听他们的谈话。虽然这并不科学，这只是我的感觉。”