宝马车手Robert
Kubica在巴林大奖赛上获得杆位着实让人震惊。现在，就连法拉利的车队老板Stefano Domenicali都视波兰人为年度总冠军的争夺者。但是Kubica真的比他的德国队友Nick
Heidfeld更好吗？SPORT BILD就来做一下比较。
试车能力：
HEIDFELD：Nick Heidfeld被认为在试车方面很有天赋，（对如何进行测试很有方向）按A到Z的顺序分析整辆赛车。要怎样研发，一切都取决于宝马。
KUBICA：Kubica在这方面还缺乏足够的经验、方向和技术。但是自信足以使他直言不讳。
Heidfeld胜出
排位赛：
HEIDFELD：如果说他有弱点的话，那就是排位赛。他正在尽力改进。Heidfeld认为进入决定性的第三节排位赛就可以了，所以总是带很多的油来跑。
KUBICA：Kubica则比较激进敢于冒险。这就是为什么他总能达到排位赛的极限。巴林的第一个杆位对他来说已经迟到了。
Kubica胜出
起步：
HEIDFELD：总的来说是起步最好的车手之一。几乎很少有人能够在激进和避免车祸中找到一个较好的平衡，通常要获得有利的位置，激进的做法是必须的。
KUBICA：目前来说是他的软肋。他必须在这方面下点功夫。在巴林，在50米内他就给了法拉利车手Felipe
Massa一个惊喜。
Heidfeld胜出
正赛：
HEIDFELD：他绝对是比赛的庄家。他每圈的成绩都很快很稳定，总是知道怎样驾驶是正确的：何时进攻，何时采取保守做法。
KUBICA：能够在正赛中跑出稳定的圈速。但还不是100%的完美。仍然会犯些小错，损失时间。
Heidfeld胜出
雨战
HEIDFELD：被视为雨战高手。曾经在这种情况下上过两次领奖台（2001年的巴西站和2006年的匈牙利站）。他能够迅速找到湿滑赛道的侧滑极限。
KUBICA：很少犯错而且也能够沉着冷静地处理困难的境况。能够在雨中很好的控制赛车。
平手
超车
HEIDFELD：他知道该在何时、何地、如何超越，时机最佳。他在马来西亚同时超越Coulthard和Alonso引起了轰动。
KUBICA：他仍就在错失最理想的超车时机。有时他缺乏耐心，个性使然。
Heidfeld胜出
防守
HEIDFELD：他知道所有的技巧，很少在这上面犯错。他也知道何时该屈服。公平的暗示。很容易和他发生两个男人之间的斗争。
KUBICA：虽然很努力，但不够冷静。所以在巴林被Kimi Raikkonen超越。他还需在此下功夫。
Heidfeld胜出
经验
HEIDFELD：在你还没有做之前他就知道那是什么把戏了。他唯一缺的是：胜利。
KUBICA：刚刚跑他的第二个完整的F1赛季。不可能要求他知道所有的技巧，而这些能帮助他成功。
Heidfeld胜出
勇气
HEIDFELD：如果没有什么必要冒险，他不会施展所谓的勇气。
KUBICA：敢于冒险，物有所值。值得佩服的是，他摆脱了去年蒙特利尔那场可怕事故的影响。
Kubica胜出
自我意识（这段看不太懂，可能翻得有点问题）
HEIDFELD：自信，从没停歇过。只有一个小问题：很少表现出来。
KUBICA：作为二号车手，他总认为自己是对的，就和自己的好兄弟Alonso一样。他的观点是：只有他人错。
Kubica胜出
对技术的理解
HEIDFELD：他痴迷于技术，这也是为什么他会成为F1车手。他能没日没夜地研究档位和牵引力控制。
KUBICA：在技术方面绝对是张白纸。他是一名车手，但算不上是技师。
Heidfeld胜出
身体条件
HEIDFELD：训练刻苦，在比赛中没有体能问题。体能训练狂人，但有些偏科。喜欢单车多于跑步。
KUBICA：是个运动员，有很好的基础条件，意志坚定。在赛季前减掉了7磅，通过训练使自己更强健。
Kubica胜出
公众表现
HEIDFELD：他不喜欢出风头，所以大的秀都和他无关。所以对不了解他的人来说，他很冷漠。
KUBICA：自我意识很强，发表了很多酷评，能说些有实质内容的话。能很好的表达自己所想。Bernie
Ecclestone也很喜欢他。
Kubica胜出
总结：
7:5 Heidfeld在和队友的比较中胜出。德国人在许多重要方面仍然领先于他表现稳定的队友。
特别是在个人销售方面，不过Kubica正在迎头赶上。在另一方面，带着更多的油，他仍能非常接近自己的队友。Heidfeld现在的主要问题——应该比他喜欢并习惯得更快。
|
