摩纳哥——周日：一场应该忘记的比赛
2008年05月25日 - 21:33

起初一切看上去都很好，但下一秒一切都改变了。

在昨天糟糕的排位赛后，正赛的前几圈对我来说进展顺利。在发车前我就因为大卫·库特哈德更换变速箱而上升了一个位子，昨天他发生了严重的事故。我的起步不太好，但是由于难以应对的赛道情况，我能够超掉一些车。

摩纳哥的雨战对车手来说绝对是个很大的挑战，很多车手都发生了打滑，但我担心形势会变得更加混乱。八圈之后我上到了第五，但不幸的是在第14圈费尔南多·阿隆索失误撞上了我的赛车侧身。他想从内线超越我，但没有足够的空间能让他这么做。他的前鼻翼顶到了我的赛车，让我转了个向。这个举动是错误的，让我付出了很多时间。但我也不想多说些什么让事情复杂化。在那种情况下犯错是难免的。

我左边侧箱严重受损。起初我以为自己还能继续比赛，但因为有个洞我不得不进站。之后我落到了最后，而由于赛车受损，我没什么机会来改变比赛现状了。这是一个应该忘记的周日。对罗伯特和车队来说第二名的成绩绝对应该好好庆祝一下。这是我们第八个领奖台。而我将和我的技师们一起尽一切可能从这一团乱中走出来。

摩纳哥——周六：失望
2008年05月24日 - 17:30

尼克的表现大失水准:摩纳哥的排位赛让他很失望。

第13位真是令人失望。在摩纳哥，轮胎很难迅速达到工作温度。这听上去像借口。因为很明显我们的车和轮胎是能够做到的。我对这个现象当然很重视，现在我还不知道问题的根源在哪。我会在正赛时拚尽全力的！排位赛进不了前十是件很遥远的事，过去28场比赛我都进入到了第三节排位赛。

DC的事故真是件不幸的事，红旗让我失去了最后一次飞速圈的机会。但这并不能决定我是不是能进得了第三节排位赛。

但我不会把头埋在沙地里当鸵鸟：在摩纳哥什么事都有可能发生，当然，如果明天正赛真的下雨的话……

摩纳哥——周四：很幸运
2008年05月22日 - 19:09

在第一次自由练习赛中尼克·海德菲尔德遭遇了引擎故障，但是这次事故不会影响到这个周末的比赛。

澳门、日本、摩纳哥——这是我最喜欢的三条赛道。摩纳哥的F1周末是很疯狂的。整座城市挤满了人，而在这些人中有许多杰出的人物。所以如果你想要观看大奖赛我强烈推荐摩纳哥，因为这是条观赏条件最佳的赛道，没有哪条赛道观众能靠赛车这么近的。我知道这里的最佳观赏地点在casino弯和巴黎咖啡之间，但今天我不会在那儿花太多时间。我遭遇了引擎故障，没能完成练习赛。

这真得很让人懊恼，当然，有段时间没发生这个问题了。在拿到引擎部件后我们将知道更多。这个环节将在慕尼黑工厂尽快开展。但我们很幸运周五的引擎更换不会影响周末的发车顺序。但是这是第一次我们不能使用电子辅助系统，所以你要尽可能多地在赛道上多跑几圈。没有牵引力控制系统摩纳哥比赛是比较困难的。摩纳哥湿滑的赛道没有牵引力控制系统将是场灾难。而这个周日看上去很有可能下雨。

当然这个故障浪费了我们收集数据的时间，但我们仍旧决定在第二次练习赛中对赛车做一些改变。这是个很普通的改进。考虑到这是摩纳哥，我想说我的赛车更易操控。

摩纳哥有很多活动。在周末有许多派对，当然作为车手你必须节制些。当我住在这里的时候，我最喜欢的餐厅不在摩纳哥，而在一个叫Eze Village的小村庄里。你可以在网络上找到它，那儿非常漂亮.Chauteua de la Chevre d'or不仅是一个极好的餐厅而且还是家旅馆。那里的风景非常奇丽。

土耳其——周日：要更多是不可能的
2008年05月11日 - 19:12

尼克将他的第九位起步位置提升到了冲线时的第五。

我不能说第五完赛我很高兴，但我也没有理由因此而苦恼。这是我从第九位发车所希望的。第五完赛是我今天所能取得的最好的成绩。我希望在起步的时候能超掉雅诺·特鲁利，我成功了。想要更多是不可能的，因为没有更多的空间来做另一个超越。我利用进站又上了两个位置。在超掉了费尔南多·阿隆索和马克·韦伯后我知道今天也就这样了。

在第一阶段比赛中我有一段没有前车影响的赛程。车队在进站时的工作非常出色。没有人在后面闻我的尾气，所以在最后我甚至降低了引擎的转速。

我非常期待下一场比赛。摩纳哥是个亮点。我喜欢像摩纳哥和澳门那样的街道赛。虽然我不得不承认坐在较小的F3赛车里驾驶会更有乐趣。在蒙特卡罗比赛有一种难以形容的感觉——在狭长的街道中驶过的感觉。这也是场非常值得一看的比赛：观众很少有机会能这么靠近赛道，而且是非常地靠近。