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21岁的费尔南多在赛车史上给人留下了深刻的印象，这位雷诺新人在13岁就获得了西班牙卡丁车冠军,两年后他再次取得这项赛事的冠军并荣膺世界卡丁车锦标赛冠军头衔，这些荣誉使他大大增强了获胜的决心。
很明显的，这个西班牙年轻人是非常有才能的，之后他在F1赛车世界中的成就证明了这一点。1997年他第三次拿到西班牙卡丁车冠军，在4年里他创造了3次这样的好成绩，从而使他获得了欧洲卡丁车锦标赛的第二名，并于1999年代表日产参加了欧洲公开锦标赛。
在2000赛季费尔南多担任了米纳迪车队试车手的工作，当时他正在参加F3000锦标赛。在那期间，这个年轻的西班牙车手引起了像法拉利、贝纳通等大牌车队的注意。他为Astromega车队参加比赛，并在赛季中获得了令人瞩目的成绩，其中包括在奥地利获得了第6名，在匈牙利获得了第二名和在比利时获得冠军。这些成绩使他最后在锦标赛中排名第6。
2001年他终于进入了世界顶尖的赛车领域，与经验丰富的塔索·马奎斯一起在欧洲米纳迪车队搭档，并在澳大利亚大奖赛首次亮相。很快他就取得了让人难忘的成绩，但在2002年他退出了在赛场上的正面交锋，转而集中精力为雷诺车队承担试车任务。
2003年，阿龙索作为一支更强大车队的正式车手重新返回了F1赛场。令人惊喜的是这位西班牙车手在匈牙利站赢得了他的第一次F1大奖赛的胜利，并最终以第六名的好成绩结束了整个赛季。
阿龙索在2004赛季迎来了一个不错的开局，他在首场比赛-澳大利亚大奖赛中获得了第3名，但直到赛季中段的法国大奖赛他才再次登上了颁奖台。随后在霍根海姆和匈牙利进行的大奖赛中，阿龙索的成绩都进入了前3名，但遗憾的是他没能在2004赛季赢得一场分站赛的胜利。
对阿龙索来说这是一个喜忧参半的赛季，但如果他能够避免重复摩纳哥和意大利大奖赛中所犯的不必要的错误，那么阿龙索会成为胜利的有力争夺者。 |
