兴趣与嗜好：运动
喜爱的音乐：gemischt, keine Volksmusik, zur Zeit: Outkast, Zucchero
喜爱的歌手：Michael Jackson、Tina Turner
喜爱的饮料：柳橙汁

　　尼克九岁时参加了Kerpen-Manheim俱乐部的卡丁车锦标赛并开始他的职业生涯。13岁时，他已在Nordrhein-Westfalen的DMV卡丁车锦标赛上获得了第一名，并在Nordrhein-Westfalen杯中取得了第五名的成绩。随后，1991年，他在ADAC少年大奖赛中名列第三，成为了ADAC少年大奖赛国家队的一员并在国际CIK少年赛中获胜。

　　1992年，他在德国少年卡丁车锦标赛中获得第五名，之后获得了参加在法国Laval举行的A级方程式世界锦标赛的资格。1994年，他以9场8胜的成绩夺取德国福特方程式1600锦标赛的冠军。次年（1995年），他以四次胜利五次登上颁奖台的成绩赢得德国福特F1800国际锦标赛的冠军，同时又获得了福特方程式1800德国国际锦标赛的亚军。

　　1996年，他代表Opal Team BSR参加德国F3锦标赛。他获得了三场此赛的胜利，并最终取得了第三名。同样他也在澳门大奖赛中取得了杆位，在首轮预赛中获得第一，总成绩名列第六名。1997年，他作为年轻车手改投梅塞德斯，签约成为迈凯轮车队试车手。他继续代表Opal车队参加德国F3锦标赛并夺得冠军。1998年他在摩纳哥、霍根海姆、亨格罗林赛道举行的FIA F3000国际锦标赛中获得了亚军，并夺得了两个杆位和两个最快圈速。

　　1999年，他继续担任迈凯轮F1车队的试车手，同时在此赛季以53个积分的成绩代表West车队获得了F3的冠军。2000年赛季他代表普罗斯特车队首次参加了F1比赛，但他经历了艰难的一年，往日的声誉也由于频繁的失败而毁于一旦。

　　2001年尼克转队索伯后，他以巴西大奖赛中第三名的成绩首次登上了颁奖台。他以12个积分稳列车手积分榜第八名，并使这支瑞士车队在车队排名中名列第四，这是他们迄今为止所取得的最好成绩。2002年赛季他依然效力于该队，与另一颗冉冉升起的新星菲利普·马萨搭档。然而，该队下滑至车队积分榜的第五名，同时尼克最终也只获得了7个积分。

　　2003年对海菲尔德来说也并不轻松。索伯车队的C22赛车并没有象期望的那样具有竞争力，这为德国车手只获得了两个积分。直到印第安纳波利斯站，车队采用了冒险的进站策略并取得了好的成绩，尼克又获得了4分。随着菲利普·马萨返回索伯车队及吉安卡洛·费斯切拉加入这支瑞士车队的消息的公布，海菲尔德只好在2004赛季寻找另外的机会。

　　对于这个25岁的车手来说这是一个漫长的冬季。他开始为乔丹车队进行试车，但并不确定在即将来临的赛季是否能够签下合同。多个星期后，埃迪·乔丹确认海菲尔德将加入乔丹车队，又赋予了这位德国车手一次机会。

　　2004赛季海菲尔德在乔丹车队仍然处于艰难的境地。福特考斯沃斯引擎的性能无法与其他制造商的引擎相抗衡，但海菲尔德还是在15场排位赛中击败了队友-这并不意味着他自己的成绩有多么理想，因为他仅在摩纳哥和蒙特利尔两站比赛中分别获得了2个和1个积分。

　　2004年在乔丹车队效力对这为德国车手来说仅是一个权宜之计，2005年他将加盟宝马威廉姆斯车队与马克·韦伯并肩作战，只有出色的表现才能确保他在F1赛场上的位置。

1986 卡丁
1988 卡丁, Club Kerpen-Mannheim
1990 卡丁, Nordrhein-Westfalen DMV, 1
1991 ADAC 少年优胜者杯, 3
1992 少年卡丁, 德国, 5
1993 卡丁 FA
1994 F. 福特 1600, 德国, 1
1995 F. 福特 1800, 德国, 1/ F. 福特, 德国, 2
1996 F3, 德国, 3
1997 F3, 德国, 1
1998 F3000, 2
1999 F3000, 1/ F1 (迈凯轮), 试车手
2000 F1 (普罗斯特 GP), 0个积分
2001 F1 (索伯), 12个积分位列第8
2002 F1 (索伯), 7个积分位列第10
2003 F1 (索伯), 6个积分位列第14
2004 F1 (乔丹), 3个积分位列第18
2005 F1 (威廉姆斯), 11场比赛，28个积分位列第11